Търговските детектори за течове на газ често изискват детектори за пропан-бутан и електромагнитни клапани, класическа и практична система за управление на връзката за безопасност на газа. Използването на стандартен релеен контролер (често наричан „контролер за аларма“ или „кутия за управление на аларма за газ“) вместо PLC е напълно осъществимо и най-разпространеното, ниско-разходно и много надеждно решение.
1. Основната логика на цялата система е:
аларма на детектора → активиране на контролера → релеен изход → соленоидният клапан се де{0}}деактивира и затваря.
По-долу ще обясня подробно метода на свързване, принципа на работа и предпазните мерки.
2. Компоненти на системата и принцип на работа:
EX Газов детектор: Отговаря за откриване на концентрация на газ във въздуха. Когато концентрацията достигне зададения праг на аларма, той изпраща сигнал до контролера.
Контролер на алармата: мозъкът на системата. Той получава сигнала от детектора и управлява вътрешните релета според предварително зададената логика (обикновено веднага след аларма).
Електромагнитен клапан: Монтиран на газопровода, той служи като краен задвижващ механизъм. Той обикновено е нормално отворен (отворен, когато е включен, затворен, когато е изключен), за да осигури автоматично спиране на газа в случай на прекъсване на захранването или авария.
Блокиращ контролен панел: Това се отнася до контролната кутия, в която са разположени аларменият контролер, релетата, захранването и клемите за окабеляване.
Принцип: При нормална ситуация контролерът захранва електромагнитния клапан, като го държи отворен и доставя газ нормално. Ако възникне теч и детекторът за пропан-бутан издаде аларма, контролерът незабавно прекъсва захранването на електромагнитния клапан, което кара пружината бързо да се затвори, спирайки газа.
3. Подробни стъпки за свързване
Стъпка 1: Разберете интерфейсите на устройството
Преди окабеляване, не забравяйте да прочетете ръководствата и за трите устройства и да идентифицирате съответните клеми за окабеляване.
Детектор за течове на LPG:
Обикновено има: захранващи положителни и отрицателни клеми (V+/V- или POWER) и изход за алармен сигнал (ALARM или COM/NO/NC).
Аларменият изход обикновено е релеен контакт (пасивен сух контакт) с три клеми: общ (COM), нормално отворен (NO) и нормално затворен (NC). COM и NO се използват често.
4.ГазКонтролер за аларма:
Входен порт: Използва се за свързване на алармен сигнал на детектора. Обикновено обозначен с INPUT или ALARM IN, той също се състои от набор от COM и NO (или IN+ и IN- за активни сигнали, но релейните изходи са по-често срещани).
Изходен порт: Това е реле вътре в контролера, което се задейства от алармен сигнал. Обикновено обозначен като OUTPUT, RELAY или CONTROL, той също се състои от три терминала: COM, NO и NC. Използваме или COM и NC (нормално затворени), или COM и NO (нормално отворени), в зависимост от логическия дизайн, както е обяснено по-долу.
5. Електромагнитен клапан:
Интерфейсът е най-простият, състоящ се от два проводника: положителното (+) захранване и отрицателното (-) захранване. Потвърдете работното напрежение (обикновено DC 24V или AC 220V), за да съответства на изходната мощност на контролера.
Стъпка 2: Логика на окабеляване и решение (критично!)
Ето двете най-често срещани решения за окабеляване. Решение 1 е препоръчително, тъй като се придържа към принципа „fail-safe“.
Решение 1: Изключете захранването, за да затворите клапана (Fail-Safe)
При това решение електромагнитният клапан изисква непрекъснато захранване, за да остане отворен. В случай на аларма или прекъсване на захранването на системата, соленоидният клапан ще загуби захранване и ще се затвори, осигурявайки максимална безопасност.
Изходът на контролера използва "нормално отворен (NO)" контакт.
Работна логика:
Нормално състояние: Контролерът няма аларми, вътрешното реле е неактивно и клемите COM и NO са изключени. В този момент соленоидният клапан не получава захранване и е затворен? Неправилно! Необходима е допълнителна логика за „безопасно захранване-включване“.
За да постигнем "отворен клапан при нормална работа и затворен клапан при аларма", имаме нужда от външно захранване, независимо от аларменото реле на контролера, за захранване на електромагнитния клапан. Това обаче нарушава целта на връзката.
Нека коригираме това и използваме по-стандартен метод за свързване:
Всъщност по-стандартният подход е да се използва "нормално затворен (NC)" контакт на изходното реле на контролера, за да се създаде верига "нормално включено, алармата изключена".
6.Правилен стандартен метод на свързване:
Първо, свържете работното захранване на електромагнитния вентил (напр. положителния извод на 24V DC захранване) последователно към нормално затворения (NC) извод на изходното реле на контролера.
След това свържете проводника от общия извод (COM) към положителния (+) извод на електромагнитния клапан.
Отрицателният извод (-) на соленоидния клапан е директно свързан с отрицателния извод на захранването.
Нормално състояние: Контролерът няма аларми и COM-NC контактите на неговото вътрешно изходно реле са проводими. Токът тече плавно, захранвайки соленоидния клапан и го отваря.
Състояние на аларма: Когато детекторът алармира, контролерът незабавно активира вътрешното реле, като изключва COM-NC контактите. Това прекъсва захранващата верига към електромагнитния клапан, изключва-го захранването и бързо го затваря.
Състояние на прекъсване на захранването: По същия начин електромагнитният клапан губи захранване и се затваря. (Най-безопасен)
7.Окабеляване Описание:
LPG детектор към контролер:
Свържете COM терминала на детектора към IN_COM входа на контролера.
Свържете клемата NO на детектора към входа IN_NO на контролера.
Приложете захранване (V+, V-) както към детектора, така и към контролера.
LPG газов алармен контролер към електромагнитен клапан:
Свържете положителния извод (V+) на външното 24V захранване към извода OUT_NC (нормално затворен) на изхода на контролера.
Свържете извода OUT_COM (общ) на изхода на контролера към положителния извод (+) на електромагнитния клапан.
Свържете отрицателния извод (-) на соленоидния клапан директно към отрицателния извод (V-) на 24V захранване.